Чем открутить заднюю крышку кофемашины DeLonghi

Кофемашины DeLonghi — от компактных ECAM до полноразмерных автоматов — собраны так, чтобы обычный пользователь не лез внутрь. Поэтому производитель крепит заднюю крышку не стандартными крестовыми винтами, а винтами с овальным отверстием-шлицем. Обычная отвёртка PH2 в таком винте просто проворачивается, и попытки открутить его «на силу» заканчиваются сорванным шлицем и испорченным корпусом.

Разобрать заднюю стенку обычно требуется для замены уплотнительных колец, чистки гидроблока, устранения течи или замены помпы. Задача решаема в домашних условиях, если правильно подобрать инструмент и знать порядок разборки: у большинства моделей сначала снимаются боковые элементы, лоток и резервуар, и только потом откручиваются винты крышки.

Ниже разберём, какой именно крепёж использует DeLonghi, какие инструменты подходят, как безопасно открутить винты и снять крышку, а также в каких случаях самостоятельную разборку лучше прекратить.

Какой крепёж использует DeLonghi на задней крышке

Основной тип крепежа — винт с овальным углублением в головке. Его называют овальным, антивандальным или «DeLonghi-винтом». Форма шлица напоминает вытянутый овал, и ни крестовая, ни шестигранная, ни торкс-отвёртка туда не садится. Винты обычно расположены по периметру задней стенки, часть из них может прятаться под резервуаром для воды или под крышкой отсека для зерна.

На некоторых моделях вместе с овальными винтами встречаются обычные винты под крестовую отвёртку PH1 или PH2 — они крепят второстепенные элементы. Но несущие винты корпуса почти всегда овальные. Перед началом работы осмотрите все головки фонариком: смешанный крепёж — частая причина путаницы.

Какие инструменты подходят

Правильный инструмент — насадка (бита) с овальным жалом. Такие биты продаются отдельно и в наборах «для ремонта кофемашин», где овальная насадка идёт вместе с торксами и шестигранниками. Бита вставляется в обычную отвёртку с держателем или в шуруповёрт на минимальном усилии. Ручная отвёртка предпочтительнее: так легче контролировать момент и не сорвать шлиц.

Если овальной биты нет, рабочая альтернатива — плоская отвёртка с тонким, но широким жалом. Её вставляют в овал по длинной оси так, чтобы края жала упирались в торцы овала. Держать отвёртку нужно строго перпендикулярно головке винта и с сильным прижимом. Этот способ работает, если винты не прикипели, но риск срыва выше.

Чем откручивать овальные винты

Овальная бита (насадка для DeLonghi)

Идеальное совпадение со шлицем, минимальный риск срыва. Нужно купить заранее, подходит не ко всем редким вариациям шлица.

Плоская отвёртка с тонким жалом

Доступна в любом доме. Подходит для незакисших винтов, но требует сильного прижима и точного положения — легко сорвать головку.

Шуруповёрт с овальной битой

Быстро при большом количестве винтов, но только на минимальном моменте и после срыва винта вручную — иначе слизывает шлиц.

Подготовка перед разборкой

Первое и обязательное действие — вытащить вилку из розетки. Даже выключенная кнопкой кофемашина остаётся под напряжением на части платы. Дайте машине остыть, если она недавно работала: бойлер и термоблок держат тепло долго.

Слейте воду из резервуара, выньте капельный лоток, контейнер для жмыха и заварочный блок, если он съёмный. На многих моделях часть винтов задней крышки скрыта именно за резервуаром или под верхней крышкой отсека зерна. Подготовьте магнитную коврик или коробочку для винтов — они разной длины, и при сборке их легко перепутать.

Порядок откручивания винтов и снятия крышки

Осмотрите заднюю панель и найдите все винты: обычно они идут по периметру, плюс один-два могут находиться внизу у основания и под резервуаром. Пропущенный винт — главная причина трещин корпуса при попытке снять крышку силой.

Откручивайте винты по диагонали, как колёса автомобиля, — это снимает напряжение с пластика равномерно. Каждый винт выкручивайте полностью и сразу убирайте в органайзер, отмечая, откуда он вынут. Длинные винты обычно стоят в глубоких стойках, короткие — по краям.

После снятия всех винтов крышка не падает сама: она сидит на пластиковых защёлках. Подденьте её пластиковой лопаткой или старой банковской картой, начиная снизу, и аккуратно отщёлкните по периметру. Металлической отвёрткой поддевать не стоит — остаются следы и сколы.

1. 1
   Отключите машину от сети, слейте воду, выньте резервуар, лоток и заварочный блок
2. 2
   Найдите все винты задней крышки, включая скрытые под резервуаром и внизу корпуса
3. 3
   Установите овальную биту или плоскую отвёртку, прижмите и открутите винты по диагонали
4. 4
   Разложите винты по порядку — они разной длины
5. 5
   Подденьте крышку пластиковой лопаткой снизу и отщёлкните защёлки по периметру
6. 6
   Снимите крышку плавно, проверяя, не мешают ли внутренние провода или патрубки

Что делать, если винт не откручивается

Прикипевший винт — частая ситуация на машинах, которые стояли во влажной кухне. Сначала убедитесь, что жало плотно сидит в шлице, и нажмите сильнее при провороте: часто винт срывается с места именно от сочетания прижима и плавного усилия, а не от рывка.

Если шлиц уже подпортен, попробуйте жало чуть большей толщины или резиновую прокладку между отвёрткой и винтом — она повышает трение. Крайний метод — прорезать в головке новый шлиц под плоскую отвёртку гравёром или высверлить винт, но это работа для опытных рук: рядом пластик корпуса, который легко расплавить или расколоть.

Проверка результата и сборка

После снятия крышки осмотрите защёлки и стойки винтов: трещины и отломанные фиксаторы говорят о том, что где-то было приложено лишнее усилие. Перед сборкой убедитесь, что все патрубки и провода внутри на месте и ничего не пережато крышкой.

Собирайте в обратном порядке: сначала защёлкните крышку по периметру до характерных щелчков, затем закрутите винты от руки без фанатизма — пластиковые стойки не терпят перетяжки. После сборки включите машину, прогоните воду и проверьте отсутствие течей снизу и по швам корпуса.

Контрольные точки

Как проверить результат

Крышка после сборки

Норма

Сидит плотно, без щелей и люфта, защёлки щёлкнули по всему периметру

Тревожный признак

Щели между панелями, крышка пружинит — не все защёлки защёлкнуты или винт не на месте

Винты после затяжки

Норма

Все винты закручены до лёгкого упора, головки целые

Тревожный признак

Головка проворачивается без сопротивления — сорвана резьба стойки

Работа машины

Норма

Готовит кофе как раньше, под машиной сухо

Тревожный признак

Капли воды снизу, ошибки на дисплее — нужна повторная разборка и поиск причины

Когда лучше обратиться в сервис

Самостоятельная разборка оправдана для простых задач: замена уплотнителей, чистка, замена съёмного заварочного блока. Если внутри обнаружились сгоревшие элементы платы, повреждённый бойлер, обрыв проводки или трещина гидроблока — это уже территория сервиса с диагностическим стендом и запчастями.

Также в сервис стоит идти, если машина на гарантии, если винты сорваны ещё до вас, или если после сборки появились ошибки, которых не было. Экономия на диагностике в этих случаях часто оборачивается покупкой новой машины.

Частые вопросы

Подойдёт ли отвёртка Torx для винтов DeLonghi?

Нет. Звёздочка Torx не совпадает с овальным углублением по форме и будет проворачиваться, портя шлиц. Нужна именно овальная насадка или плоская отвёртка по длинной оси овала.

Где купить овальную биту для DeLonghi?

Такие насадки продаются в магазинах запчастей для кофемашин, на маркетплейсах и в наборах бит для ремонта бытовой техники. При покупке сверяйте форму жала с шлицем на своей модели — размеры овала отличаются.

Сколько винтов обычно держит заднюю крышку?

Количество зависит от модели: обычно от четырёх до десяти, включая скрытые под резервуаром и в нижней части корпуса. Точное число определяется только осмотром конкретной машины.

Можно ли заменить овальные винты обычными при сборке?

Можно, если подобрать винты с тем же диаметром и шагом резьбы и подходящей длиной. Но слишком длинный винт упрётся внутрь и расколет стойку, поэтому заменять стоит только при полной уверенности в размерах.

Что делать, если крышка не снимается после откручивания всех винтов?

Скорее всего, остался незамеченный винт или не отщёлкнуты пластиковые защёлки. Ещё раз осмотрите корпус с фонариком, затем аккуратно пройдитесь пластиковой лопаткой по стыку панелей. Тянуть силой нельзя — треснет корпус.