Как разобрать кофемашину DeLonghi EN 97.W своими руками

DeLonghi EN 97.W — это капсульная кофемашина системы Nespresso (линейка Essenza Mini), компактный аппарат с минимумом электроники и простой гидравлической схемой. Разборка требуется при замене помпы, очистке от накипи внутренних трубок, устранении протечек или замене бойлера. Конструкция аппарата допускает самостоятельную разборку, но требует аккуратности: корпус держится на скрытых защёлках, а часть винтов имеет нестандартные головки.

Перед началом работы оцените целесообразность разборки. Если машина на гарантии, вскрытие корпуса почти наверняка её аннулирует — пломбы и следы вскрытия защёлок сервисный центр определит легко. Самостоятельная разборка оправдана, когда гарантия истекла, а стоимость ремонта в сервисе сопоставима с ценой нового аппарата.

Работайте только с полностью отключённой от сети и остывшей машиной. Бойлер сохраняет тепло долго после выключения, а конденсаторы на плате питания могут держать заряд даже у обесточенного аппарата — не касайтесь элементов платы голыми руками без необходимости.

Инструменты и подготовка рабочего места

Для разборки EN 97.W понадобится небольшой набор: крестовая отвёртка PH1 или PH2, набор бит с шлицем Torx (некоторые винты корпуса у капсульных машин DeLonghi имеют звёздообразный шлиц), плоская отвёртка или пластиковая лопатка для расщёлкивания корпуса, а также пинцет для работы с разъёмами. Пластиковая лопатка предпочтительнее металлической отвёртки — она не оставляет следов на глянцевом пластике.

Подготовьте чистую светлую поверхность и несколько ёмкостей для винтов: крепёж в этой машине разной длины, и при сборке перепутать винты легко. Полезно фотографировать каждый этап разборки телефоном — это избавит от вопросов при обратной сборке, особенно по маршруту укладки трубок и проводов.

Слейте воду из резервуара, выньте контейнер использованных капсул и каплесборник. Если машина недавно работала, дайте ей остыть не менее получаса. Полотенце под аппаратом не помешает: в гидросистеме почти всегда остаётся вода, которая выльется при отсоединении трубок.

Снятие внешних элементов и дна корпуса

Начните со съёмных частей, которые не требуют инструментов: резервуар для воды, каплесборник с решёткой, контейнер использованных капсул. Эти элементы просто выдвигаются. Проверьте посадочные места — иногда под каплесборником или в нише контейнера капсул прячутся винты корпуса.

Переверните машину вверх дном, подложив мягкую ткань, чтобы не поцарапать верхнюю панель. На дне находятся основные винты крепления корпуса. Часть из них может быть закрыта резиновыми ножками или заглушками — подденьте их тонкой плоской отвёрткой или лопаткой. Выкрутите все видимые винты и сложите их отдельно, отметив, какие стояли под ножками.

После снятия винтов днище либо снимается отдельно, либо остаётся частью нижней половины корпуса — зависит от ревизии. Если панель не поддаётся, не давите силой: проверьте, не осталось ли скрытого винта. Сломанные при грубой разборке защёлки и стойки крепления потом не восстановить, и корпус будет люфтить.

1. 1
   Отключите машину от сети и дайте остыть, слейте воду из резервуара
2. 2
   Выньте контейнер капсул, каплесборник и резервуар
3. 3
   Переверните аппарат, снимите резиновые ножки, выкрутите винты дна
4. 4
   Подденьте пластиковой лопаткой шов между половинами корпуса
5. 5
   Аккуратно расщёлкните защёлки по периметру, начиная с задней части
6. 6
   Снимите верхнюю крышку и боковые панели, не тяните за провода

Расщёлкивание корпуса без повреждений

Корпус Essenza Mini собран на пластиковых защёлках по периметру центрального шва. Вставьте пластиковую лопатку в шов у задней стенки, рядом с местом входа сетевого кабеля, и аккуратно разведите половины. Защёлки отпускаются с характерным щелчком — это нормально, но треск и белые полосы на пластике говорят о чрезмерном усилии.

Продвигайте лопатку вдоль шва по периметру, отпуская защёлки одну за другой. Не пытайтесь раскрыть корпус с одной стороны рывком — защёлки с другой стороны сломаются. Верхняя панель с кнопками обычно соединена с платой коротким шлейфом или проводами: поднимая крышку, не тяните её далеко, сначала отсоедините разъём.

Если защёлка не поддаётся, осмотрите место через щель: иногда рядом стоит дополнительный винт или защёлка имеет нестандартную форму, и её нужно не разводить, а сдвигать вбок. Терпение на этом этапе экономит корпус — купить отдельно панели для этой модели практически невозможно.

Внутреннее устройство: что находится внутри

После снятия корпуса открывается компактная гидроблок-схема: вибрационная помпа, бойлер (проточный нагреватель), механизм заварочной группы с рычагом, плата управления и силиконовые трубки, соединяющие узлы. Проводка собрана в жгуты и разведена по направляющим — перед отсоединением чего-либо сфотографируйте укладку.

Помпа обычно крепится на резиновых демпферах, чтобы снизить вибрацию. Бойлер соединён с помпой и заварочной группой трубками на хомутах или быстросъёмных фитингах. Плата управления закрыта пластиковым кожухом либо закреплена на стойках у стенки. Сетевой провод входит через клеммное соединение или напрямую на плату.

При первом осмотре обратите внимание на следы воды: белёсые разводы накипи на бойлере и трубках указывают на место протечки, зеленоватый налёт на контактах — на окисление от постоянной влажности. Эти следы помогают быстро локализовать неисправность ещё до демонтажа узлов.